Erkennung von roten Ampeln

[madeaccjust4thisplox]

Ich benutze regelmäßig ACC und würde es begrüßen, wenn die Erkennung von rotem Licht hinzugefügt wird. Meiner Meinung nach wäre die beste Umsetzung eine dauerhafte Benutzereinstellung mit drei Ebenen:

• Aktiv - zeigt ein rotes Lichtsymbol auf dem Fahrerdisplay an und stoppt bei rotem Licht.

• Passiv oder Warnung - zeigt ein rotes Lichtsymbol auf dem Fahrerdisplay an und benachrichtigt den Benutzer über Vibration oder Geräusche.

• Inaktiv - zeigt nur ein rotes Lichtsymbol auf dem Fahrerdisplay an.

Wie stehst du zur Erkennung von rotem Licht?

Bearbeitung: Wenn du nicht möchtest, dass die Erkennung von rotem Licht hinzugefügt wird, bitte kommentiere unten, um es zu erklären.

 

[stupigstu]

Nur wenn du es deaktivieren kannst und es deaktiviert bleibt, wie du es eingestellt hast.

 

[David2e75]

Ich finde die Idee großartig und würde hinzufügen, dass die Geschwindigkeitsregelanlage das Fahren erleichtert, da ich sie sonst immer beim Bremsen vor einer Ampel ausschalten muss.

Ich bin mir nicht sicher bezüglich der Einstellungen, da ich nur möchte, dass "Aktiv" angewendet wird, wenn die Geschwindigkeitsregelanlage aktiviert ist. "Passiv/Warnung" sollte zu anderen Zeiten aktiv sein und keine separate Einstellung sein.

Ich verstehe nicht, warum jemand diese Option absolut nicht möchte, solange sie einmal auf "Inaktiv" eingestellt werden kann und nicht jedes Mal beim Starten des Autos.

 

[madeaccjust4thisplox]

Danke für das Feedback!

Ursprünglich hatte ich die Absicht, den Vorschlag nur dann zu aktivieren, wenn ACC aktiv und aktiviert ist, um weitere Funktionen zu minimieren, die möglicherweise Menschen stören könnten.

Ich stimme auch zu, dass dies eine dauerhafte Benutzereinstellung sein sollte, d.h. das Fahrzeug speichert die letzte Benutzereinstellung während der Fahrt.

 

[banethor88]

Nachdem du sowohl einen BYD als auch einen Tesla getestet hast, denke ich, dass die rote Lichterkennung und die anderen Sensoren von Tesla das Auto technologisch fortschrittlicher erscheinen lassen - obwohl der BYD in fast jeder anderen Hinsicht hochwertiger wirkt.

 

[rastapete]

Stoppschilderkennung

 

[zedder1994]

Ich denke, um ein sicheres System zu haben, müssen sowohl die Fahrzeugerkennung als auch die Ampel ihre Statusinformationen übermitteln. Autos sollen durch redundante Methoden Bestätigung erhalten.

Autos müssen zu 100 Prozent in der Lage sein, Ampeln und Kreuzungen richtig zu erkennen, bevor L3 zugelassen werden kann. Es ist entscheidend.

 

[mikedufty]

Wenn es genauso schlecht funktioniert wie der Spurhalteassistent und das automatische Notbremssystem, möchte ich es definitiv nicht haben.

Die Resume-Funktion des Tempomats funktioniert gut, wie sie ist.

 

[madeaccjust4thisplox]

Ich glaube, dass die Erkennung von rotem Licht in ihrem aktuellen Zustand ähnlich wie ACC funktionieren würde, da sie die gleiche Technologie nutzen würde, jedoch mit einer modifizierten Kombination der Software zur Erkennung von Geschwindigkeitsschildern.

 

[mikedufty]

Die Software, die mir regelmäßig sagt, dass ich in einer 30-Zone bin, wenn ich mich in einer 70-Zone befinde? Was könnte da schon schiefgehen?

 

[madeaccjust4thisplox]

Ich gehe davon aus, dass sie das Merkmal nicht einfach übertragen, ohne die notwendigen Änderungen/Verbesserungen vorzunehmen, und dass rote Ampeln weniger Hindernisse darstellen als Geschwindigkeitsschilder.

Hoffentlich funktioniert es wie beabsichtigt, falls es umgesetzt wird. Allerdings macht Technologie immer Fehler.

 

[warkolm]

Ja, ich muss diesem Gedanken zustimmen.

 

[mikedufty]

Was ist der Vorteil des roten Lichts im Inneren des Autos, wenn man aus der Windschutzscheibe schauen und das echte Licht sehen kann?

Ich nehme an, es könnte in Ländern wie Frankreich nützlich sein, wo man das Licht nicht leicht sehen kann, wenn man an der Vorderseite der Kreuzung steht und seitlich auf das Mini-Licht schauen muss.

 

[madeaccjust4thisplox]

Der Hauptgrund wäre, den Fahrer zu benachrichtigen, wenn das Fahrzeug eine rote Ampel erkannt hat, während ACC aktiviert ist.

Auf diese Weise wäre der Fahrer informiert, wenn das Fahrzeug kein rotes Ampelsymbol anzeigt, während ACC aktiviert ist, und wüsste, dass er manuell bremsen muss.

 

[raph_84]

Nein, ich möchte absolut nicht dieses Feature haben.

Wir haben ACC, nicht "Autopilot". Als ich einen Tesla Model Y getestet habe, hat er mitten auf der Straße bei einer blinkenden Ampel plötzlich stark gebremst und ich fand es schrecklich.

Das Risiko, dass es falsch reagiert und stoppt, wenn es nicht nötig ist, oder noch schlimmer: beschleunigt, obwohl es (noch) nicht sicher ist, ist zu hoch.

Die Entscheidung, auf Stoppschilder und Ampeln zu reagieren, sollte allein vom Fahrer getroffen werden.

 

[Inevitable-Way-5578]

Ist es nur mir so, oder sind die eingestellten Geschwindigkeiten auf dem ACC (grün) an sonnigen Tagen schwer zu erkennen? Es wirkt etwas fade, da es grün auf blauem Hintergrund ist und die eingestellte Geschwindigkeit sehr schwer zu erkennen ist. Ich habe bereits alle Kombinationen von Intensität und dunklem bzw. hellem Bildschirm ausprobiert. Ich würde es gerne in derselben Farbe und demselben Hintergrund wie der Geschwindigkeitsmesser auf der Straße haben.