Neuer
- 23. Apr. 2026
- 1
- 0
Diese Nachricht dürfte sich inzwischen herumgesprochen haben:
www.tagesschau.de
Noch nicht so richtig thematisiert wurden die konkreten Auswirkungen auf die aktuellen Neubestellungen von BYD DM-i Fahrzeugen.
Gemäß der Pressemeldung, beginnt die Kontingentierung ab dem 1.1.2027.
Das Kontingent von 350.000 Autos entspricht dabei weniger als die Hälfte der Fahrzeuge, die in 2026 importiert wurden (800.000).
Dabei wird das First-come-first-serve Prinzip angewendet, d.h. sobald das Kontingent erschöpft wurde, keine weiteren Hybridfahrzeuge mehr aus China in die EU importiert werden können. Übrigens Herstellerunabhängig, es sind auch deutsche Marken betroffen, die in China Hybride für Europa produzieren.
Voraussichtlich wird dies schon im Juni 2027 der Fall sein.
Mein BYD Händler gibt derzeit eine normale Lieferzeit bei aktuellen Bestellungen von 8 Monaten an. Das ist vermutlich noch optimistisch, meine Bestellung aus dem Mai 2026 werde ich wohl erst im Dezember 2026, ggf. erst später bekommen.
Wer also jetzt einen neuen BYD DM-i bestellt und die 8 Monate normale Lieferzeit addiert, kommt genau auf den Zeitraum, in dem das Kontingent erschöpft sein wird.
Eine Auslieferung wird dann wohl erst in 2028 erfolgen. Wenn überhaupt
Dazu kommt auch noch das Auslaufen der PHEV-Förderung durch die Bundesregierung am 30.6.2027.
EU begrenzt chinesische Hybridauto-Importe auf 350.000 pro Jahr
Seit zwei Jahren sind EU-Zölle auf Elektroautos aus China in Kraft, viele chinesische Hersteller steigerten seitdem trotzdem ihre Exporte von Hybridfahrzeugen. Dem setzt die Europäische Union jetzt Grenzen.
www.tagesschau.de
Noch nicht so richtig thematisiert wurden die konkreten Auswirkungen auf die aktuellen Neubestellungen von BYD DM-i Fahrzeugen.
Gemäß der Pressemeldung, beginnt die Kontingentierung ab dem 1.1.2027.
Das Kontingent von 350.000 Autos entspricht dabei weniger als die Hälfte der Fahrzeuge, die in 2026 importiert wurden (800.000).
Dabei wird das First-come-first-serve Prinzip angewendet, d.h. sobald das Kontingent erschöpft wurde, keine weiteren Hybridfahrzeuge mehr aus China in die EU importiert werden können. Übrigens Herstellerunabhängig, es sind auch deutsche Marken betroffen, die in China Hybride für Europa produzieren.
Voraussichtlich wird dies schon im Juni 2027 der Fall sein.
Mein BYD Händler gibt derzeit eine normale Lieferzeit bei aktuellen Bestellungen von 8 Monaten an. Das ist vermutlich noch optimistisch, meine Bestellung aus dem Mai 2026 werde ich wohl erst im Dezember 2026, ggf. erst später bekommen.
Wer also jetzt einen neuen BYD DM-i bestellt und die 8 Monate normale Lieferzeit addiert, kommt genau auf den Zeitraum, in dem das Kontingent erschöpft sein wird.
Eine Auslieferung wird dann wohl erst in 2028 erfolgen. Wenn überhaupt
Dazu kommt auch noch das Auslaufen der PHEV-Förderung durch die Bundesregierung am 30.6.2027.