Supercharger-Kompatibilität

[locksmack]

Hallo,

Wir alle sind über die Kompatibilitätsprobleme zwischen dem Atto 3 und den v3 Tesla Superchargern (die auch für Nicht-Teslas zugänglich sind) informiert.

Hat jemand Neuigkeiten gehört? Es sind bereits mehrere Monate vergangen und das Problem besteht weiterhin. Ich bemerke, dass dasselbe Problem beim Dolphin nicht existiert.

Viele Grüße.

 

[EVRicho]

Ich habe ein Foto von einem Dolphin gesehen, der in AU auftaucht, kann aber nicht bestätigen, ob es sich um eine V2- oder V3-Site handelt.

BYD ist sich dessen bewusst, aber es gibt keinen festgelegten Zeitrahmen für eine Lösung. Tesla wird ebenfalls involviert sein, da andere Marken auch Probleme haben, wie z.B. E-GMP-Autos, die nur 40 kW erreichen.

 

[locksmack]

Ja, ich habe den Beweis gesehen, dass der Dolphin auf v3 einwandfrei funktioniert, also scheint es nur ein Problem mit Atto für BYD zu sein (Seal ist immer noch unbekannt).

 

[EVRicho]

Hast du eine Idee, auf welcher Webseite?

 

[EVRicho]

Seal hat gerade versucht, aber auf dieser Website nicht erfolgreich. https://www.plugshare.com/location/470118

 

[locksmack]

Interessant, ich frage mich, was den Delfin so besonders macht.

Das könnte eine gute Sache sein, da es BYD dazu bringen wird, es härter zu reparieren, wenn es sich über mehrere Modelle hinwegzieht.

 

[Most_Zen_1]

Schau dir dieses Anleitungsvideo an, dieser wichtige Teil ist bei 6.32.

 

[locksmack]

Das ist ein V2 Supercharger. Er funktioniert gut.

V3 Supercharger funktionieren derzeit nicht mit dem Atto 3. Daher dieser Beitrag.

 

[anthonyocon]

Hast du schon Updates zu diesem Problem? Hat BYD es überhaupt als Problem für den Atto 3 anerkannt?

 

[locksmack]

Anscheinend hat Tesla vor einigen Tagen ein Software-Update für seine Supercharger veröffentlicht. Es wurde berichtet, dass es die Geschwindigkeitsprobleme löst, welche EGMP (Hyundai, Kia) Fahrzeuge hatten, jedoch wurde nichts über BYD erwähnt.

Ich habe einen erfolgreichen Ladevorgang von einem Atto 3 an einem v3 Supercharger auf PlugShare gefunden, aber wer weiß, ob es echt ist. Hoffentlich kann es bald jemand testen, um es zu bestätigen.

 

[NarrowExcitement4977]

3 erfolgreiche Atto 3 (zwei von einem Benutzer), 1 erfolgreiche Abrechnung bei den Tesla 250 kW Ladestationen in Figtree (Wollongong) seit Ende November auf Plugshare gelistet. Es ist möglich, dass die Besitzer andere Elektroautos haben und sich einfach mit dem falschen angemeldet haben - das habe ich schon mal mit meinem Atto/Leaf gemacht. Aber das scheint unwahrscheinlich zu sein. Es gibt eine Ladestation in Blaxland, die ich ausprobieren kann, aber sie liegt etwas außerhalb meines Weges.

 

[NarrowExcitement4977]

Okay - jemand hat mir in einer BYD-Gruppe berichtet, dass es bei Figtree immer noch nicht funktioniert. Die wahrscheinliche Erklärung ist, dass Menschen, die Plugshare benutzen, versehentlich am Tesla-Ladegerät eingecheckt haben, anstatt an einem AC-Ladegerät, das sich direkt in der Nähe befindet. Das erklärt, warum einer der Eincheckvorgänge "LH side" sagt, was man nicht unbedingt bei einem 6-Bay-Ladegerät erwartet.

Es scheint also, dass wir uns weiterhin beeilen und warten müssen