Abschleppstange

[Pythia007]

Hallo, wir überlegen, den Atto 3 als Upgrade für unseren MG ZS EV zu nehmen und würden gerne von Leuten erfahren, die bereits eine Anhängerkupplung installiert haben. Wie teuer ist das? Wie hoch ist die tatsächliche Anhängelast? Hat es Auswirkungen auf die Reichweite? Gibt es Nachteile usw. Wir sind in Australien, falls das einen Unterschied macht. Danke im Voraus.

 

[stupigstu]

Ich habe dieses Video auf Youtube von WA gefunden:

 

[Pythia007]

Das war sehr hilfreich und informativ. Danke.

 

[LorfOfHaggis]

Ich habe einen in meinem Atto, scheint gut genug zu sein. Habe ihn für einen Fahrradträger und wahrscheinlich den gelegentlichen Anhänger für den Transport genutzt. Auf jeden Fall nicht für regelmäßiges Abschleppen.

Wenn ich mehr brauche, ist der Atto das falsche Auto, also werde ich einfach einen Ute oder ähnliches mieten.

Ja, es gibt einen Effizienzverlust, wenn etwas angehängt ist, aber normalerweise sind es bei mir kurze Strecken, also ist es mir egal.

 

[Pythia007]

Fahrradtransport ist auch mein Hauptinteresse. Was hat es dich gekostet? Vom Händler installiert oder nachträglich?

 

[LorfOfHaggis]

Ich bin zum Händler gegangen, um es installieren zu lassen. Die EV Stealth Leute haben meine örtliche ARB für die Installation genutzt. Ich glaube, es kostete $1350 für die Installation im Jahr 2022. Sehr saubere Installation. Ich war der zweite, auf dem sie im Hobart Store installiert haben (naja, eigentlich in Moonah).

Denk daran, dass dies Ende 2022 war, also gab es zu diesem Zeitpunkt nicht viele ATTOs. Keine Ahnung, ob es jetzt andere Optionen gibt, aber da ich bereits einen habe, bin ich nicht auf dem Markt für einen weiteren

Edit: Nur so nebenbei, ich habe mich für einen 3-Bike-Rack entschieden, der für E-Bikes geeignet ist, denn die Dinger sind schwer.

 

[LorfOfHaggis]

https://imgur.com/a/L4LCGZW

 

[Pykle46]

Stealth ist eine großartige Anhängerkupplung für etwa 1000 Euro, die man selbst installieren kann. Die Montage der Kupplung ist ziemlich einfach, aber bei der Elektrik wird es etwas schwieriger, da sie a) schwer zugänglich ist und b) ein bisschen Nachdenken erfordert. Die Nutzungsdauer wird definitiv verkürzt: Mit ein paar hundert Kilogramm in einem 6x4 Anhänger steigt unser Verbrauch von 15 kWh/100km auf 20. Aber der Atto ist ein großartiges Auto zum Ziehen von Anhängern: stabil und mit viel Drehmoment zum Beschleunigen.

 

[warkolm]

Ich habe meins beim Händler installieren lassen und kann dem zustimmen.

 

[snowflakesmasher_86]

Habe vor etwa 6 Monaten eine Atto 3 Anhängerkupplung für 1500 $ installieren lassen.

Zum Ziehen von ungebremsten Anhängern bis zu 750 kg geeignet - funktioniert mühelos. Könnte leicht mehr ziehen.

Ich belade regelmäßig unseren kleinen Campinganhänger und einen 4x6 Anhänger für Fahrten zum Wertstoffhof.

Keine Probleme außer einer Halbierung des Spritverbrauchs.

 

[20isFuBAR]

Das ist das Maximum, das jedes Auto, einschließlich eines Landcruisers, ungebremst schleppen kann, es ist gesetzlich vorgeschrieben.

 

[Pythia007]

Danke. Gute Informationen. Händler installiert oder örtliche Werkstatt?

 

[snowflakesmasher_86]

Bremsen- und Auspuffwerkstatt in Wide Bay, QLD. Sie sagten, dass die Verkabelung schwierig war, um sie zu erledigen.

 

[CrunchingTackle3000]

Ich hatte meinen Atto seit 17 Monaten. Er ist gut. Aber ich würde nicht schleppen. Falsches Fahrzeug.

 

[UnderstandingTough46]

Es hängt davon ab, was du ziehst und wie weit. Ich habe vor, ihn für leichte lokale Abschlepparbeiten zu verwenden, wie zum Beispiel den Rasenmäher zur Reparatur zu bringen, zur Mülldeponie zu fahren oder meine Fahrradträger für die Anhängerkupplung zu nutzen. Das Ziehen eines Wohnwagens nach Nord-Queensland ist offensichtlich nicht das richtige Fahrzeug dafür.

 

[UnderstandingTough46]

Ich habe gerade eine 4-stündige Fahrt mit einer schweren Dachbox gemacht und war wirklich überrascht, wie wenig es sich auf die Reichweite ausgewirkt hat. Bin mir jedoch nicht sicher, wie es sich beim Abschleppen verhält.