Anlässlich der GTC AI Conference von Nvidia 2024 gab Nvidia bekannt, dass bedeutende chinesische Automobilhersteller wie BYD, GAC Aion Hyper und Xpeng den Drive-Thor-Chip zur Stromversorgung ihrer zukünftigen Consumer- und kommerziellen Flotten eingesetzt haben. Li Auto hatte bereits früher in diesem Jahr während der CES 2024 entsprechende Ankündigungen gemacht. Nvidia stellte den Drive Thor am 20. September 2022 vor und positionierte ihn als Nachfolger des Drive Orin mit dem Ziel, die Automobilhersteller für ihre Modelle von 2025 zu erreichen.
Der Drive Thor ist hauptsächlich für autonomes Fahren der nächsten Generation, Fahrerassistenz, Passagierüberwachung, Parkfunktionen und Unterhaltung im Auto konzipiert. Der neueste Nvidia Drive Thor Chip wird eine Leistung von 2000 TOPS haben und damit den aktuellen Nvidia Drive Orin Chip übertreffen, der mit 254 TOPS arbeitet.
"Diese AV-Plattform der nächsten Generation wird die neue Nvidia Blackwell-Architektur integrieren, die für Transformer-LLM- und Generative KI-Workloads entwickelt wurde", verkündete Nvidia-CEO Jensen Huang auf der GTC.
Nvidia ist am besten für seine Führungsposition in der GPU-Entwicklung bekannt. Zudem ist Nvidia führend in der Automobil-System-on-Chip (SoC)-Technologie und reiht sich in die Ränge von Qualcomm ein. Automobilhersteller wie Mercedes-Benz, GWM, Nio, Zeekr, Xiaomi, Hyundai und Lucid haben alle Variationen von Nvidia Drive in ihre Fahrzeuge integriert. Zu beachten ist auch, dass Huawei und Nio eigene SoCs entwickeln und damit weniger von anderen Herstellern abhängig werden.
In Bezug auf Qualcomm wird das Unternehmen auch seinen 2000-TOPS-Automobil-SoC namens Snapdragon Ride Flex einführen. Einer der ersten chinesischen Hersteller, der diesen Chip nutzt, ist FAW's Hongqi. Nvidia hat also immer noch einen echten Konkurrenten im Blick.
BYD
Die Zusammenarbeit zwischen BYD und Nvidia begann im März letzten Jahres. Es ging nur darum, smarte Fahrzeuge auf Basis der Nvidia Drive Orin-Plattform zu schaffen. Bei Nvidias GTC AI Conference 2024 wurde diese Partnerschaft weiterhin gefestigt. Alle zukünftigen Elektrofahrzeuge von BYD werden den Drive Thor-Chip integriert haben, um das autonome Fahren in BYD-Fahrzeugen zu verbessern.
Zudem wird BYD Nvidias Isaac Robot Operating System (ROS) und Omniverse-Plattformen integrieren, um die Produktivität in Fabriken und Verkaufsumgebungen zu optimieren. Hierbei verwendet BYD Nvidias KI-Infrastruktur für die Cloud-basierte KI-Entwicklung und Schulung, um Präzision und Effizienz zu steigern.
GAC Aion Hyper
Nvidia und GAC Aion Hyper stellten ihre Partnerschaft auf der GTC AI Conference von Nvidia 2024 vor. Das autonome Fahrzeug der nächsten Generation von Hyper wird über den Nvidia Drive Thor-Chip verfügen, der voraussichtlich 2025 in Produktion gehen wird.
Die aktuellen GAC Aion-Modelle umfassen Hyper GT und Hper HT. Sie verfügen über drei LiDAR-Sensoren und den Nvidia Drive Orin. Dadurch können sie ein fortgeschrittenes L2+-Niveau intelligentes Fahren auf Autobahnen und in bestimmten urbanen Umgebungen erreichen. Als Vorreiter im L3-autonomen Fahren sicherte sich GAC frühzeitig eine L3-Straßentestlizenz und führte umfangreiche Straßentests in alltäglichen Szenarien durch.
Xpeng
Nvidia gab bekannt, dass auch Xpeng die Einführung der Nvidia Drive Thor-Plattform als zentrales KI-System für seine kommende Generation von Elektrofahrzeugen bestätigt hat. Aktuelle Xpeng-Fahrzeuge verwenden Nvidia Drive Orin-Chips.
Quelle: Autohome
Der Drive Thor ist hauptsächlich für autonomes Fahren der nächsten Generation, Fahrerassistenz, Passagierüberwachung, Parkfunktionen und Unterhaltung im Auto konzipiert. Der neueste Nvidia Drive Thor Chip wird eine Leistung von 2000 TOPS haben und damit den aktuellen Nvidia Drive Orin Chip übertreffen, der mit 254 TOPS arbeitet.
"Diese AV-Plattform der nächsten Generation wird die neue Nvidia Blackwell-Architektur integrieren, die für Transformer-LLM- und Generative KI-Workloads entwickelt wurde", verkündete Nvidia-CEO Jensen Huang auf der GTC.
Nvidia ist am besten für seine Führungsposition in der GPU-Entwicklung bekannt. Zudem ist Nvidia führend in der Automobil-System-on-Chip (SoC)-Technologie und reiht sich in die Ränge von Qualcomm ein. Automobilhersteller wie Mercedes-Benz, GWM, Nio, Zeekr, Xiaomi, Hyundai und Lucid haben alle Variationen von Nvidia Drive in ihre Fahrzeuge integriert. Zu beachten ist auch, dass Huawei und Nio eigene SoCs entwickeln und damit weniger von anderen Herstellern abhängig werden.
In Bezug auf Qualcomm wird das Unternehmen auch seinen 2000-TOPS-Automobil-SoC namens Snapdragon Ride Flex einführen. Einer der ersten chinesischen Hersteller, der diesen Chip nutzt, ist FAW's Hongqi. Nvidia hat also immer noch einen echten Konkurrenten im Blick.
BYD
Die Zusammenarbeit zwischen BYD und Nvidia begann im März letzten Jahres. Es ging nur darum, smarte Fahrzeuge auf Basis der Nvidia Drive Orin-Plattform zu schaffen. Bei Nvidias GTC AI Conference 2024 wurde diese Partnerschaft weiterhin gefestigt. Alle zukünftigen Elektrofahrzeuge von BYD werden den Drive Thor-Chip integriert haben, um das autonome Fahren in BYD-Fahrzeugen zu verbessern.
Zudem wird BYD Nvidias Isaac Robot Operating System (ROS) und Omniverse-Plattformen integrieren, um die Produktivität in Fabriken und Verkaufsumgebungen zu optimieren. Hierbei verwendet BYD Nvidias KI-Infrastruktur für die Cloud-basierte KI-Entwicklung und Schulung, um Präzision und Effizienz zu steigern.
GAC Aion Hyper
Nvidia und GAC Aion Hyper stellten ihre Partnerschaft auf der GTC AI Conference von Nvidia 2024 vor. Das autonome Fahrzeug der nächsten Generation von Hyper wird über den Nvidia Drive Thor-Chip verfügen, der voraussichtlich 2025 in Produktion gehen wird.
Die aktuellen GAC Aion-Modelle umfassen Hyper GT und Hper HT. Sie verfügen über drei LiDAR-Sensoren und den Nvidia Drive Orin. Dadurch können sie ein fortgeschrittenes L2+-Niveau intelligentes Fahren auf Autobahnen und in bestimmten urbanen Umgebungen erreichen. Als Vorreiter im L3-autonomen Fahren sicherte sich GAC frühzeitig eine L3-Straßentestlizenz und führte umfangreiche Straßentests in alltäglichen Szenarien durch.
Xpeng
Nvidia gab bekannt, dass auch Xpeng die Einführung der Nvidia Drive Thor-Plattform als zentrales KI-System für seine kommende Generation von Elektrofahrzeugen bestätigt hat. Aktuelle Xpeng-Fahrzeuge verwenden Nvidia Drive Orin-Chips.
Quelle: Autohome