Schaltet sonst noch jemand ständig den Spurhalteassistent aus?

[burnicon]

Könnte nur an mir liegen, aber ich habe festgestellt, dass es auf kurvenreichen Landstraßen (QLD, Australien) dazu neigt, das Lenkrad zu packen und zu rucken, auch wenn du dich korrekt bewegst. Besonders ärgerlich, wenn man auf nassen, hügeligen Straßen fährt. Da ich eher ländlich lebe, schalte ich es fast bei jeder zweiten Fahrt aus und würde es sehr schätzen, wenn ich es ausgeschaltet lassen könnte, anstatt dass es bei jedem erneuten Start wieder eingeschaltet wird.

Hat jemand anderes ähnliche Erfahrungen gemacht?

Bearbeitung: Atto 3

 

[Suntzu_AU]

Meine Spurhalteassistent (LKA) bleibt in meinem Auto ausgeschaltet.

Der Spurhalteassistent macht Schwierigkeiten.

 

[_Reddit_2016]

Das ist die Software, nach der alle BYD-Benutzer sehnsüchtig rufen.

 

[Sweet_Candidate253]

Wenn die Notspur-Fixierung sich nicht daran erinnern kann, den Wert nach dem Neustart des Fahrzeugs beizubehalten, sollten wir zumindest eine Verknüpfung im Menü haben.

Ich mache jedes Mal in die Hose, wenn das Auto meine Lenkung korrigiert.

Außerdem könnten sie die Notspur verbessern.
- nicht anwenden, wenn die Straße zu eng ist
- gib mir mehr Rückmeldung auf dem HUD oder Bildschirm, was wirklich passiert

 

[Knthrac]

Ich werde gerade einen Seal bekommen und dies ist die standardmäßige Beschwerde aus allen Bewertungen. Wenn wir es bekommen wollen, musst du bereit sein, dies jedes Mal auszuschalten und die Daumen zu drücken, dass ein OTA-Update es entweder verfeinert oder es erlaubt, ausgeschaltet zu bleiben.

 

[A_Ram]

Die Sache ist, wenn du sie ausschaltest, werden sie beim nächsten Mal wieder eingeschaltet sein. ANCAP wird niemals zulassen, dass sie immer ausgeschaltet sind.
Du kannst sie jedoch herunterregeln, sodass sie weniger störend sind. Es gibt YouTube-Videos, in denen erklärt wird, wie man die Einstellungen ändert, sodass es weniger aufdringlich ist und sie sich bei jedem Start nicht zurücksetzen.

 

[burnicon]

Gleiches, in den folgenden OTA-Updates hoffe ich auf viel mehr Verbesserungen!

 

[BloomerzUK]

Meine Frau und ich hassen den Fahrstreifenassistenten für Notfälle. Er schaltet sich zufällig aus, selbst auf geraden Straßen. Das ist ziemlich gefährlich, ganz ehrlich.

 

[warkolm]

Hey, ich habe das vor langer Zeit angesprochen. Die ganze "Einweg-Funktion" ist totaler Mist.

 

[madeaccjust4thisplox]

Ich habe festgestellt, dass der LKS im Vergleich zu meinem vorherigen Auto ziemlich entspannt ist, das ich aus Sicherheitsgründen immer ausschalten musste... Besonders bei der Notbremsung!

Jedoch ist das PCW Pre-Warning auf dem Atto 3 mit der Version 13.1.32.2307211.1 extrem vorsichtig und überreagiert.

EDIT: Der LKS warnt möglicherweise nur in dieser Softwareversion... Ich werde es doppelt überprüfen.

 

[burnicon]

Interessant, fährst du hauptsächlich in der Stadt oder auf gut markierten Straßen? Meiner verhält sich normalerweise schlecht, wenn die äußere Straßenlinie fehlt (typischerweise auf Landstraßen)...

 

[2021Noob]

Die gewundenen Landstraßen in Queensland waren kein Problem für den Seal, hoffentlich wird es bald ein OTA geben, das es für deinen Atto 3 behebt

 

[Darkheed]

Ich bin bei dir. Ich mag die Spurhalte- und Notfallassistenten auf Autobahnen, aber wir leben auch auf Landstraßen. Wenn es eine Linie gibt, ist sie sehr schwach oder die Breite der Straße kann sehr schmal sein und manchmal gibt es einen ernsthaften Abfall am Rand (unser Landkreis hat eine der schlechtesten Straßenverhältnisse!). Es reißt das Auto ziemlich stark mit, aber seit dem letzten Update weniger (zumindest meiner Meinung nach). Es wäre schön, es auszuschalten und ausgeschaltet zu lassen, bis man es wieder einschaltet, obwohl ich verstehe, warum sie das nicht tun möchten. Trotzdem fühle ich deinen Schmerz, denn ich lebe deinen Schmerz!

 

[all_on_my_own]

Hast du versucht, eine Software von Drittanbietern zu installieren, um damit zu helfen? Ich habe von Leuten hier im Unterreddit gehört, die dies gemacht haben und positive Rückmeldungen erhalten haben.

 

[A_Ram]

Ich habe es noch nie ausgeschaltet.
Es versucht vielleicht einmal pro Woche, für mich zu korrigieren. Ich mag es irgendwie, wenn es mich korrigiert, wenn ich mich Linien nähere. Es könnte jedoch noch reibungsloser sein.

Ich denke, wenn ich eine entspannende Reise mit Hügeln und sanften Kurven unternehmen möchte, werde ich es ausschalten, denn gelegentliche Pieptöne würden mich nerven.

BYD wird dies niemals dauerhaft ausschalten lassen, da dies ein Merkmal ist, das ihnen 5 Sterne bei ANCAP gegeben hat. Leider werden alle neuen 5-Sterne-Autos in Zukunft all diese nervigen Funktionen haben.

Es gibt jedoch eine Möglichkeit, es dauerhaft auszuschalten. Du musst die Sicherung aus dem Sicherungskasten für dieses System entfernen. Es könnte jedoch Probleme geben, dies im Falle eines schweren Unfalls zu tun. Es gibt ein Video auf YouTube, wie man dies für Seal macht.

 

[anomaly256]

Leute sollten an ANCAP über die dummen Spezifikationen und billigen Zusatzpunkte, die dieser Idiotie verleiht, reklamieren.

Zum Beispiel sollte das Zurücksetzen des ADAS jedes Mal, wenn das Auto startet, nur zusätzliche Punkte geben, WENN die Notfallspurhalteunterstützung nicht versucht, das Auto von der verdammten Straße abzudrängen und auf einen Baum zuzusteuern, wenn man eine sanfte Rechtskurve über einen Bergrücken macht. In diesem Fall sollten Punkte abgezogen werden.

Quelle: Meine persönliche Erfahrung mit dem Seal am zweiten Tag des Besitzes.

 

[burnicon]

Macht Sinn in Bezug auf Anarchokapitalismus, aber ich stimme zu, es könnte definitiv eine reibungslosere Erfahrung sein. Ich werde es vermeiden, die Sicherung zu ziehen, denn ich möchte nichts nachfolgend/oberhalb davon durcheinanderbringen... Hoffentlich wird die Version 1.8 und höher diesbezüglich etwas verbessert sein.

 

[Dr_Padrinho]

Ich habe einen BYD-Auto seit einem Monat. Ich möchte zu einer anderen Marke wechseln, weil ich es nicht mehr aushalten kann. Der BYD Dolphin versucht ständig, mich von der Straße zu drängen. Sehr enttäuscht von der Marke.