Seal gegen Han kann mich nicht entscheiden

[Jolly-Dependent-5379]

Ich befinde mich in Deutschland und möchte zum ersten Mal ein Elektroauto kaufen. Ich habe überlegt, ein Model 3 zu kaufen, bin aber beim Recherchieren auf BYD gestoßen. Jetzt interessiere ich mich sehr für den BYD Han und den BYD Seal, da der Preis im Vergleich zum Model 3 viel günstiger ist. Mir gefallen sowohl der Han als auch der Seal, aber ich kann mich nicht entscheiden, welchen ich wählen soll. Wie denkst du über die Fahrzeuge?

 

[warkolm]

Han hat als Erster geschossen.

 

[Valoneria]

Persönlich bin ich ein größerer Fan des Seal, obwohl der Han ein wirklich "executives" Fahrzeug ist.

Einige Hinweise zum Seal:

• Schnelleres Aufladen (150 kW gegenüber 120 kW)
• Je nach Ausstattungsmodell eine längere Reichweite
• Niedrigerer Luftwiderstandsbeiwert (aerodynamischer)
• 2 drahtlose Handy-Ladegeräte.
• Scheinbar mehr Fahrerassistenz-/Sicherheitsfunktionen
  

Einige Hinweise zum Han:

• Allgemein familienfreundlicher mit Tablets im Rücksitzbereich und beheizbaren/belüfteten Sitzen
• Belüfteter Fahrersitz mit Speicherfunktion
• Größerer Fahrerbildschirm und HUD
  

Zusätzliche Hinweise:

• Android Auto oder Apple Carplay sind für den Han nicht aufgelistet?
• Ich sehe keine Lenkradheizung für den Han, könnte es übersehen haben
  

 

[Jolly-Dependent-5379]

Danke für Deine Meinung. Einige interessante Gedanken auf jeden Fall. Aktuell schaue ich mir tatsächlich jedes Testvideo auf YouTube für beide Autos an .

 

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Der Seal hat eine Speicherfunktion, Heizung und Belüftung.
Der Seal hat denselben 15,6-Zoll-Mittelbildschirm. Ich glaube, nur die Geschwindigkeitsanzeige des Fahrers ist größer im Han.
Der Seal hat auch ein HUD.

 

[anomaly256]

Der Seal hat auch belüftete Fahrer- und Beifahrersitze, frequenzselektive Dämpfung in der Aufhängung und wir dürfen nicht übersehen, dass die Sport-/Performance-Ausstattung in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

Hat der Han auch ein HUD? Die Premium-/Langstrecken-Modelle des Seals haben ein HUD.

 

[shuozhe]

Beginnt der Han nicht bei 69k? Hatte noch kein Angebot angefragt, weil der Listenpreis im Vergleich zu Tesla & Seal sehr hoch erscheint.

Han war ihre vorherige EV-Plattform, Seal hat viele kleine Verbesserungen und Zelle zum Körper. Und ich weiß nicht, ob es sich bei allen Han-Varianten handelt, aber die wenigen, die ich überprüft habe, hatten eine 4-Sitz-Konfiguration. Sie haben bereits den Han in den meisten BYD-Filialen und der Seal wird wahrscheinlich in 2 Wochen in Stuttgart eintreffen. Würde mir beide Autos einfach mal anschauen.

 

[Jolly-Dependent-5379]

Mache ich gerne. Mir gefällt die luxuriöse Atmosphäre des Han. Es wirkt erwachsener, was ich mag, aber der Seal sieht auch sehr gut aus. Und der Preis ist erstaunlich, das ist verrückt.

 

[Ablehoe]

Sicherlich ist Han zu überteuert? Ich würde sagen, setze lieber auf Seal oder eine andere Marke wie den Xpeng G9 mit dem Premium Innenraumpaket. Der schlägt jedes hochwertige BYD-Auto. Oder warte auf den Song Plus, den Sealion, der diesen Freitag angekündigt wird, oder den Song L.

 

[Jolly-Dependent-5379]

Interessant. Ich werde mich darum kümmern, danke Kumpel.

 

[Iddqd84]

Du solltest zu 100% den Seal von BYD wählen!

Ich habe so ziemlich jede einzelne Online-Bewertung des BYD Seal gesehen .. Und so ziemlich alle sind sich einig, dass es das beste Auto ist, das BYD je gemacht hat, sogar im Vergleich zum HAN.

Ich habe selbst einen bestellt, der innerhalb der nächsten 2-3 Wochen hier in Dänemark ankommen soll.

 

[jz187]

Ist Huaweis AVATR oder AITO in Deutschland verfügbar? Es könnte sich lohnen auf diese zu warten, denn das sind wirklich schöne Autos. Ich weiß, dass AVATR bereits in Russland zum Verkauf steht, daher könnte es in Deutschland in naher Zukunft verfügbar sein, wenn es nicht bereits erhältlich ist.

 

[Safe-Director8172]

Kaufe einfach einen Tesla.

 

[Ablehoe]

OP schätzt Luxus. Ein Tesla ist für Leute ohne Wertschätzung für Luxus.

 

[Safe-Director8172]

Lol BYD oder Tesla sind keine Luxusautos, aber danke, dass du mich zum Lachen gebracht hast. Wenn du Luxus möchtest, hol dir eine Mercedes oder BMW, oder noch besser einen Jaguar oder Bentley. Diese Autos sind auf Luxus ausgelegt.

 

[Ablehoe]

Das höherwertige Modell von BYD ist auf dem gleichen Niveau wie Mercedes und BMW im unteren Segment. Tesla steht auf einer Ebene mit Peugeot.

 

[Neltharion76]

Ich habe ein Video gesehen, in dem ein Auto getestet wurde, das 300.000 km in 2 Jahren gefahren ist, und es funktioniert immer noch sehr gut trotz dieser Laufleistung.

 

[Fantastic-Substance4]

Ich weiß nichts über Seal, aber ich bin letzte Woche mit dem Dolphin gefahren. Was mir wirklich gefehlt hat, war die Möglichkeit, das automatische Kriechen zu deaktivieren, im Vergleich zum Model3.

Außerdem wusste die Software nicht, dass außerhalb der Ortschaften 100 km/h erlaubt sind. So hat es jedes Mal laut gepiept und "Rasen" auf dem Display angezeigt, wenn ich mit 91 km/h gefahren bin.

Ich hoffe, dass sie es in ihren teureren Autos besser haben.

Es ist nur eine Software-Sache, also hoffe ich, dass sie es bald beheben. Ansonsten hat es mir wirklich gut gefallen.

 

[Ablehoe]

Du kannst ändern, wie es reagiert, aber das Update für die EU-Symboldarstellung sollte mir zufolge in den nächsten Wochen hier erscheinen.

 

[Certain_Chicken1033]

Hol dir einen Tesla von 2022 oder neuer. Beim BYD gibt es keine Kontrolle, es ist leicht zu rutschen und es fährt sich, als wäre die ESC/Traktionskontrolle ausgeschaltet.