Atto 3 vs Seal

F
Fake_Metallurgist
BYD Gast
Wie im Titel erwähnt, überlege ich, eines dieser Produkte zu kaufen.

Welches bietet mehr Qualität für das Geld?

Ist der Kauf des Seal gegenüber dem Atto 3 das Geld wert oder ist es größtenteils eine unnötige Funktion beim Seal?
 
Ich denke, es würde wahrscheinlich von deinen Bedürfnissen abhängen. Die beiden Autos sind sehr unterschiedlich. Der Seal ist sexy, aber nicht besonders gut zum Transportieren von Sachen geeignet. Das macht atto 3 für mich zur besseren Wahl. Deine Bedürfnisse werden sich wahrscheinlich unterscheiden.
 
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Ich habe mich für das Modell Atto entschieden, weil ich größere Autos mit mehr Stauraum und Höhe mag. Seit Jahrzehnten hatte ich keinen Limousine mehr. Was die Funktionen betrifft, denke ich, dass das Modell Seal eine größere Batterie hat, aber mit einer Reichweite von etwa 400 km beim Atto Design ist das mehr als ausreichend.
 
Als ich den BYD-Händler besuchte, zeigten sie mir zuerst den Atto 3. Mir gefielen die Funktionen, aber das Interieur (Armaturenbrett, Türgriffe, Gitarrensaiten...) gefiel mir wirklich überhaupt nicht. Dann zeigten sie mir den Seal, der die gleichen Funktionen wie der Atto 3 hatte und sogar mehr, und ich verliebte mich sofort in ihn. Am Ende geht es also nur darum, was du willst und was dir gefällt.
 
In Australien ist das Basismodell des Seals günstiger als die erweiterte Reichweite vom Atto (effektiv mit der gleichen Batterie-/Motorleistung). Für mich persönlich ist der Seal die bessere Wahl.
 
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Warum vergleichst du zwei Autos, die in völlig unterschiedlichen Preisklassen und Kategorien liegen?

Der Atto 3 bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Seal hat einige konkurrenzfähige Herausforderer.

Wir haben den Atto 3 und unser zweites Elektroauto ist der EV6 GT. Würde ihn nicht gegen einen Seal eintauschen.
 
Komisch, in Australien sind sie ziemlich gleich preislich.
 
Hängt vom Preis ab. Atto 3 kostet 2/3 des Preises in China im Vergleich zum Atto 3 Design & Seal Rwd. In Deutschland lag der Listenpreis vor der Preissenkung weniger als 10% auseinander und es war für mich eine einfache Wahl.
 
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Ich habe den Atto3 gekauft, weil das zu der Zeit das einzige Modell war. Beim Betrachten des Seals ist es wirklich schön und hat sogar das Performance-Modell.

Atto3 ist so ziemlich ein Allrounder. Es ist flink, hat ein vollständiges Panoramadach, fährt hoch und hat alle Sicherheitsmerkmale. Das Einzige, was blöd ist, sind die Reifen im Batman-Stil. Ich glaube, der Seal hat Continentals.

Viel Platz im Inneren.

Mach eine Probefahrt mit beiden Modellen und schau, welches Modell zu DIR passt.
 
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Wenn du nur Menschen transportieren musst oder eine leistungsstarke Limousine möchtest, Seal

Wenn du Hunde, Mountainbikes usw. hast oder regelmäßig zum Baumarkt fahren/müll entsorgen musst, Atto
 
Du kannst den Sunroot auf einem Seal nicht öffnen, oder?

Ich war auf der Suche nach einem Seal. Grundsätzlich bevorzuge ich Limousinen für das Äußere, den Reichweite und die Effizienz.

Aber ich habe gerade den Atto als Firmenwagen bekommen und mich in das Innendesign, die Praktikabilität und das Panoramadach verliebt. Ich habe ihn noch nicht auf eine lange Strecke mitgenommen, aber im Moment bin ich versucht, dabei zu bleiben.
 
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