Hat das Problem noch jemand?

P
PonytailMaster
BYD Gast
Die Angaben meiner Räder stecken in diesem Zustand fest. Es sind -6 °C und die Reifen sind alle auf 2,5 bar aufgeblasen.
Hat jemand auch dieses Problem?
 
Ich werde dich informieren, falls ich das nächste Mal diese Erfahrung mache, wenn es hier in Australien -6°C erreicht.
 
Ist das nach dem Fahren? Das wird deine Reifen aufwärmen und sie behalten die Temperatur länger als du denkst. Wenn es morgens ist, ignoriere mich bitte.
 
Ich hatte ein Problem, bei dem der Reifendruckmonitor an einem der Reifen nicht ordnungsgemäß funktionierte. Sie haben es während des Services kalibriert.
 
Ich sehe es. Ich denke, ich werde es zum Mechaniker bringen.
 
Zeigt es das Maß in bar an? Falls ja, ist das eine einfache Änderung in den Infotainment-Einstellungen.
 
Nein, es zeigt, dass die Reifen sehr heiß sind. Zum Beispiel sind 28 °C etwa 83 Fahrenheit, was an einem kalten -6 °C Morgen sehr unwahrscheinlich ist.
 
Hmm... Gibt es eine Möglichkeit, die Reifendruckmessung zurückzusetzen und neu zu kalibrieren?
 
Ich weiß es nicht wirklich. Ich habe das Auto auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt, aber es hat nicht geholfen.
 
Es ist seltsam, aber vielleicht ist das Druckwerkzeug, das du benutzt, um 0,1 bar falsch eingestellt? Und wenn das die Messung ist, die du nach einer Weile des Autofahrens erhältst, dann sind die Temperaturen der Reifen in Ordnung. Reifen werden warm bis zu diesen Temperaturen und es ist völlig normal. Im Sommer können sie sogar über 60 Grad erreichen.
 
Hast du den Reifendruck mit einem echten Messgerät überprüft? Wenn ja, welchen Typ hast du verwendet?
 
Ich habe sowohl den digitalen als auch den analogen Reifendruckmesser überprüft. Beide zeigen 2,5 bar für alle Reifen an.
 
Verringert sich die Reifentemperatur, wenn du das Auto eine Weile stehen lässt?
 
Nein. Es ist wie auf dem Foto festgeklemmt, egal bei welcher Temperatur oder Druck die Reifen sind.
 
Der Reifendruck ist im Winter verrückt, das passiert jedes Mal, wenn es kalt genug wird - im Bereich von -15 bis -30 Grad hören sie komplett auf zu funktionieren.
 
Es ist möglich, dass der Sensor mit der Energiegewinnung aus der Bewegung des Rades funktioniert. Verändert er sich während der Fahrt?
 

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