BYD Atto 3 Home Charging Problem Ich brauche etwas Hilfe

[cnkuslsy91002]

Hallo, mein Atto 3 wurde letzte Woche geliefert und es war großartig, bis ich versuchte, es mit meinem Heimladegerät aufzuladen. Es lädt mit einer Rate von -0,2 kW. Ich bin mir sicher, dass das Ladegerät in Ordnung ist, da ich mein anderes Auto damit aufgeladen habe. Es scheint sich um ein Problem mit der Handshake-/Kompatibilität zu handeln. Hast du irgendwelche Ideen, wie ich das Problem lösen kann, oder bist du schon einmal auf so etwas gestoßen? Es lädt an öffentlichen AC-Ladestationen ohne Probleme.

Ich habe bereits mehrmals eingesteckt/ausgesteckt, Türen verriegelt/entriegelt und alle geplanten Ladereinstellungen überprüft... immer noch -0,2 kW.

 

[SpecialMobile6174]

Stelle sicher, dass alles ausgeschaltet ist und dein Auto verschlossen ist. Der Atto wird normalerweise mit 1,5 kW an den "Granny Charge" Ladegeräten aufgeladen und hört auf, aktiv zu laden, wenn du das Auto entriegelst.

Schalte alle Lichter aus, stoppe den "Motor", indem du sicherstellst, dass er vollständig aus ist, schließe die Türen und schaue dir das Auto von außen oder in der App an.

Wenn du all das getan hast und trotzdem -0,2 angezeigt wird, kontaktiere deinen Händler, da möglicherweise ein zugrunde liegendes Problem vorliegt.

 

[cnkuslsy91002]

Der Granny-Charger funktioniert gut, wie du gesagt hast, mit 1,5 kW. Der öffentliche AC-Lader mit 10,5 kW funktioniert auch gut.

Ich habe mich mit meinem Händler in Verbindung gesetzt, aber da BYD als Marke erst kürzlich in die Türkei eingeführt wurde, haben sie keine Ahnung, was los ist. Es scheint ein Problem mit der Kompatibilität des Ladegeräts und des Autos zu sein, aber wir haben diese Ladegeräte bereits für den MG ZS EV, MG 4 oder Model Y ohne Probleme verwendet. Ich wusste nicht, dass manche Ladegeräte nicht mit manchen Autos kompatibel sind.

 

[robolettox]

Hast du einen anderen Ladegerät probiert? Ein öffentlicher?

Vielleicht liegt das Problem am Ladeanschluss.

EDIT

Es lädt an öffentlichen AC-Ladestationen problemlos.

Vergiss es, habe es gerade gelesen.

 

[feltusen]

Hast du ein anderes Kabel ausprobiert?

 

[cnkuslsy91002]

Beide Ladegeräte, die ich ausprobiert habe, hatten angeschlossene Kabel, daher habe ich es nicht mit einem anderen Kabel versucht. Aber diese Ladegeräte und ihre Kabel funktionieren gut mit dem MG ZS EV, daher gehe ich davon aus, dass sie funktionieren. Und ich benutze das eigene Typ-2-Kabel von atto3s problemlos mit öffentlichen AC-Ladestationen, daher funktioniert auch das Bordladegerät des Autos einwandfrei. Aber irgendwie weigern sich beide, zusammen zu funktionieren.

 

[feltusen]

Sehr seltsam. Hast du aus Versehen keine Ladezeit eingestellt?

 

[ZingerBurger532]

Hast du versucht, aus dem Auto auszusteigen? es abzuschließen und die Ladeleistung über die App zu überwachen?

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 8A tragbaren Ladegerät zuvor.

Dann habe ich herausgefunden, dass es daran lag, dass ich im Auto saß, was bedeutet, dass viele elektronische Geräte eingeschaltet waren und das Laden unterbrochen wurde.

 

[cnkuslsy91002]

Die BYD-App funktioniert in der Türkei noch nicht, aber ich habe versucht, aus dem Auto auszusteigen, die Türen zu verriegeln und zu entriegeln, den Ladetimer einzustellen und hinten im dunklen Auto wie ein Verrückter leise zu warten und nein, nichts funktioniert.

 

[ZingerBurger532]

Nein, stelle den Lade-Timer nicht ein. Sobald der Timer aktiv ist, wird das Auto erst dann laden, wenn die eingestellte Zeit erreicht ist.

Schließe nur ab, entschließen nicht wieder zu öffnen. Wenn du die Türen öffnest, wird das Laden unterbrochen.

 

[cnkuslsy91002]

Ich habe versucht zu sagen, ich habe alles versucht, einschließlich dessen, was du gesagt hast und noch viel mehr. Ich habe 3 Stunden damit verbracht, es zum Laufen zu bringen.

 

[BYD_Driver]

Hast du Powerline-Ethernet-Adapter in deinen Steckdosen eingesteckt? Diese können die Kommunikation zwischen dem Auto und dem Ladegerät durcheinanderbringen!

 

[fscc11]

Du musst die Karte des Wandladegeräts verwenden, um es zum Funktionieren zu bringen.

 

[cnkuslsy91002]

Beide fehlerhaften Ladegeräte sind Steckdosenladegeräte, ohne NFC-Leser oder Karten. Aber bisher habe ich insgesamt 4 Ladegeräte ausprobiert, 2 Steckdosenladegeräte, die beide versagt haben, öffentliche Wechselstrom-Ladegeräte und den intelligenten Lader meines Nachbarn mit Anwendungssteuerung, der funktioniert. Ich werde diesen Beitrag aktualisieren, aber bisher ist mein Ergebnis, dass einige "dumme" Steckdosenladegeräte nicht kompatibel mit Atto 3 sind.

 

[dongkey1001]

Hast du aus Versehen das Fahrzeug auf VtoL eingestellt?

 

[2021Noob]

Vertical Take-Off & Landing, bitte storniere meine Bestellung. Ich nehme stattdessen ein Atto 3.

 

[dongkey1001]

SEAL hat das auch.

 

[2021Noob]

Ich habe gestern meinen Seal Performance abgeholt und kann bestätigen, dass der Sportmodus den VTOL-Modus aktiviert!!!!

 

[smurphii]

Es gibt zwei Arten von Ladegeräten, die entweder AC oder DC ausgeben.

Bist du sicher, dass die öffentlichen Ladestationen AC ausgeben?

Falls die öffentlichen Ladestationen DC ausgeben und problemlos funktionieren, bedeutet das, dass du ein Problem mit deinem internen Gleichrichter hast.

 

[cnkuslsy91002]

Ja, ich bin sicher, dass sie Wechselstrom (AC) sind. Ich habe es auch mit dem Smart Charger meines Nachbarn ausprobiert und es hat gut funktioniert. Die Anschlüsse für Gleichstrom (DC) und Wechselstrom (AC) sind unterschiedlich (Typ 2/CCS). Es freut mich, dass es kein Problem mit dem Bordladegerät ist, davor hatte ich mich nämlich gesorgt.