Ist die App Software frustrierend?

[useymcusernamey]

Fast bereit, einen Atto (Australian) zu kaufen. Ich sehe hier viele Beiträge mit Softwareproblemen oder fehlenden Funktionen, während Tesla anscheinend an alles gedacht hat - ist das BYD-Betriebssystem wirklich so frustrierend, wie einige behaupten, oder gewöhnt man sich daran?

 

[triedtoavoidsignup]

Ich habe den Atto. Ich bin nicht frustriert.

 

[1nc_wz_legend]

+1 Es ist ein tolles Auto. Keine Software-Frustationen, aber die App war zumindest für mich launisch.

 

[triedtoavoidsignup]

Gib der App Zeit - sie ist kein Schlüssel. Die App geht nach draußen und spricht mit einem Server, der mit dem Auto spricht, das mit dem Server spricht, der mit deiner App spricht. Geduld ist entscheidend.

 

[Deuteronomy93]

Interessant, dass du sagst, es ist kein Schlüssel.

Ich besitze keinen, habe aber ein paar der Autosoftware-Apps in China, sodass ich leicht im Auge behalten kann, was ich kaufen möchte, wenn ich bereit bin. Auf Android gibt es nur 2 Widgets, aber das größere erlaubt es, es als Schlüssel zu verwenden, zusammen mit dem langen Drücken der App. Daher stelle ich mir vor, dass es in der App dieselbe Funktionalität haben würde. Gilt das auch für die englische Version?

Ich bin auch nicht sicher, wie jede Automobilfirma die Dinge eingerichtet hat. Für Nio glaube ich, dass sie Bluetooth lokal nutzen können, ohne einen Server zu benötigen (zumindest hat mir das der Händler gesagt), wenn du in der Nähe des Autos bist.

 

[1nc_wz_legend]

Ich sehe, was du da gemacht hast.

 

[Iddqd84]

Kann nichts zum Atto 3 kommentieren, aber das Seal ist ziemlich gut.

Sie machen gute Arbeit mit Updates usw. Zum Beispiel das 1-Klick-Deaktivieren von Geräuschen usw. von den Sicherheitssystemen.

Es hatte das vor einem Monat noch nicht, als ich es abgeholt habe.

 

[gedwards212]

Die Software ist gut und scheint regelmäßige Updates zu erhalten. Du hast auch mehr Optionen beim Atto 3. Ich benutze nur Android Auto und es ist großartig.

 

[Ducky-Lyfali]

Nah, hatte keine Probleme. Besitzer von Atto 3.

 

[outshined1]

Wir haben seit Dezember 2023 ein Atto 3 im Haushalt. Bisher habe ich noch keine Softwareprobleme oder Ärgernisse festgestellt.

 

[thaaag]

Wir haben den Atto 3 seit März letzten Jahres und er hat sich durch Software-Updates verbessert. Anfangs war nichts "falsch" und die wenigen kleinen Probleme, die ich hatte, könnten auch spezifisch sein für: mein Fahrverhalten; die Straßen, auf denen ich fahre (enge hügelige Serpentinenstraßen); mein spezifisches Fahrzeug und/oder eine Kombination davon. Zum Beispiel, wenn ein Auto außerhalb einer Kurve geparkt ist, löst das Sicherheitswarnungen aus. Und wenn ich Android Auto benutze, entlädt sich mein Handy-Akku schnell (wahrscheinlich liegt es an meinem Handy). Außerdem habe ich die Fernlicht-Assistenz ausgeschaltet, weil sie in meiner städtischen Umgebung Schwierigkeiten hatte (hat das Fernlicht eingeschaltet, wenn es unangemessen war, und es nicht ausgeschaltet, wenn es hätte sollen). Fortschrittliche Updates haben definitiv dazu beigetragen, einige frühe Probleme zu beseitigen, wie zum Beispiel das Beschlagen der Fenster, was großartig ist, und ich liebe es, das Auto über die App vorzuwärmen und zu kühlen, bevor ich zum Auto komme!

 

[locksmack]

Ich habe sowohl BYD als auch Tesla.

Der Tesla ist definitiv besser, aber er ist besser als jedes andere Fahrzeug. Der BYD befindet sich meiner Meinung nach fest an zweiter Stelle. Nicht ganz so hochwertig, aber um Längen besser als jedes andere Auto, von dem du kommst.

 

[Suntzu_AU]

Es ist in Ordnung.

 

[CptnSpandex]

Na du liebe/r Besitzer/in hier. Ich bin insgesamt sehr beeindruckt davon. Das Produkt an sich ist großartig, aber sie sind ein paar Jahre hinter Tesla. Byd reagiert jedoch sehr auf das Feedback der Benutzer und es gibt eine leidenschaftliche Facebook-Gruppe in NZ, die Rückmeldungen sammelt und sie weiterleitet.

Daher fühlt es sich durch die regelmäßigen OTA-Updates und die teilweise von Benutzerfeedback angetriebenen Updates wie ein guter Service an.

 

[mandrak4]

Als Käufer des BYD Seals kann ich sagen... die Software könnte absurderweise besser sein, vor allem wenn man sich das gleiche Auto in China ansieht und die Funktionen extrem weiter entwickelt sind. Dinge, die fehlen:

• Sentry-Modus (Aufnahme des Autos in 360°).
  -Beste Benutzeroberfläche (Für mich ist die Benutzeroberfläche eine lässige Anpassung des grundlegenden Android. Wenn wir uns GWM-Autos anschauen, die auch Android verwenden, sehen wir, dass sie viel sorgfältiger waren.
• Visualisierung von Verkehrsinformationen (wie bei Tesla).
• Bessere Anwendung und ohne Fehler
  

Viele davon sind bereits im chinesischen Seal vorhanden.

 

[mikedufty]

Keine wirklichen Probleme mit dem, was da ist, nur frustrierend, dass sie keine zusätzlichen Dinge eingebaut haben, die schön wären, wie zum Beispiel ein Reichweiten-Schätzer, der für Autobahnfahrten funktioniert (die einzige Zeit, in der du ihn wirklich brauchst).

 

[Valoneria]

Art von, aber es ist nichts Großes.

Habe seit Mai 2023 eins.

Einige Highlights:

• Sehr schneller Bildschirm, ich habe selten Verzögerungen.
• Die nativen Apps für das Auto funktionieren sehr gut (besonders Spotify).
• Habe bisher keine Probleme mit dem Android-Automotive-System im Allgemeinen gehabt.
• Der BYD-Sprachassistent funktioniert sehr gut.
• Sie haben im Allgemeinen viele Probleme mit den integrierten Systemen (ACC, ICC usw.) über OTA behoben.
  

Und ein paar Negativpunkte:

• Jedes Update scheint einen Fehler zu bringen, während ein alter behoben wird. Aktueller Fehler: Der Rückspiegel dimmt nicht mehr automatisch.
• Android Auto ist verdammt aufdringlich, wenn du etwas erledigen willst. Es ist mühsam, die Temperatur zum Abtauen einzustellen oder ähnliches, wenn das Wireless Android Auto automatisch den gesamten Bildschirm übernimmt. Es kann sogar wiederholt geschehen, wenn du zum Startbildschirm zurückkehrst. Trotz eines 15-Zoll-Bildschirms haben sie auch nicht daran gedacht, einen schnellen Button zur Rückkehr zum Startbildschirm hinzuzufügen.
  

 

[BloomerzUK]

Du kannst seit Version 1.5 (UK) in Android Auto von unten nach oben wischen, um zu den AC-Steuerungen zu gelangen.

 

[Blankbusinesscard]

Wenn du lange auf den Lautstärkeregler drückst, werden die Klimaeinstellungen angezeigt, wenn Android Auto läuft.

 

[for-vibes]

Wir haben das Seal. Tolles Auto und raffinierter als erwartet.... Die Software ist ausgezeichnet und sehr reaktionsschnell. ADAS ist nicht so aufdringlich/nervig, wie es manche Leute behauptet/bewertet haben. Bin sehr zufrieden damit.