Im Countdown zum Start des neuen YangWang U9 Supersportwagens von BYD am 25. Februar sind weitere Bilder des Interieurs auf Weibo - dem chinesischen Äquivalent von Twitter - aufgetaucht.
Bemerkenswert ist auch der Kommentar, der übersetzt lautet: "Der Preis beträgt über eine Million, dieser zentrale Kontrollbildschirm und der Beifahrerbildschirm wirken wirklich billig! Wie viele Einheiten denken Sie, kann er pro Monat verkaufen?" Die Kommentare zu dem Beitrag sind im Allgemeinen gleichermaßen negativ.
Teilen Sie uns in den Kommentaren mit, was Sie von dem Interieur halten.
Der U9 ist das zweite Modell der Premiummarke YangWang von BYD, nach dem Hardcore-SUV U8. Ein drittes Modell, die Limousine U7, wird voraussichtlich später in diesem Jahr auf den Markt kommen und soll das aerodynamischste Serienauto der Welt sein.
Seltsamerweise hat das Unternehmen Shanghai als Veranstaltungsort für den Start am 25. Februar gewählt, obwohl BYD in Shenzhen ansässig ist und der U9 dort gebaut wird. Der Preis sollte auf der Veranstaltung bekannt gegeben werden, wird aber voraussichtlich über eine Million Yuan liegen.
YangWang ist BYDs technologisch fortschrittlichste Automarke und der U9 wird das DiSus-X-Fahrwerkssystem haben. Details dazu sind derzeit rar gesät, aber wir wissen, dass es alle anderen Versionen von Disus übertrumpfen sollte und dass es dem Auto ermöglicht, auf drei Rädern zu fahren und natürlich bei den wichtigen Tanzbewegungen hilft.
Jedes Rad verfügt über einen 240 kW Elektromotor für eine Gesamtleistung von 960 kW (1.287 PS). Dies ist ein Supersportwagen und daher liegt die Höchstgeschwindigkeit mit 300 km/h deutlich über dem Niveau der meisten Elektrofahrzeuge. Die Beschleunigung soll in weniger als zwei Sekunden erfolgen.
Die Abmessungen des U9 betragen 4966/2029/1295 mm, und der Radstand beträgt 2900 mm. Das Gewicht beträgt stolze 2.475 kg. Die Energie stammt natürlich von BYDs Blade-Batterie.
Der Kohlefaser-Spoiler auf der Rückseite ist tatsächlich ein optionales Extra. Laut dem U9-Startposter ist das Auto auch als Ultimat9 bekannt.
Obwohl das Interieur des Autos sehr stereotypisch für einen Supersportwagen aussieht, wirkt es auch nur wie ein normales Auto mit ein paar zusätzlichen Bildschirmen. Nichts scheint dem U9 eine eigene Identität zu geben. Im Vergleich dazu hat zum Beispiel der HiPhi Z einen tanzenden Bildschirm, aber der ganze U9 kann tanzen!
Bemerkenswert ist auch der Kommentar, der übersetzt lautet: "Der Preis beträgt über eine Million, dieser zentrale Kontrollbildschirm und der Beifahrerbildschirm wirken wirklich billig! Wie viele Einheiten denken Sie, kann er pro Monat verkaufen?" Die Kommentare zu dem Beitrag sind im Allgemeinen gleichermaßen negativ.
Teilen Sie uns in den Kommentaren mit, was Sie von dem Interieur halten.
Der U9 ist das zweite Modell der Premiummarke YangWang von BYD, nach dem Hardcore-SUV U8. Ein drittes Modell, die Limousine U7, wird voraussichtlich später in diesem Jahr auf den Markt kommen und soll das aerodynamischste Serienauto der Welt sein.
Seltsamerweise hat das Unternehmen Shanghai als Veranstaltungsort für den Start am 25. Februar gewählt, obwohl BYD in Shenzhen ansässig ist und der U9 dort gebaut wird. Der Preis sollte auf der Veranstaltung bekannt gegeben werden, wird aber voraussichtlich über eine Million Yuan liegen.
YangWang ist BYDs technologisch fortschrittlichste Automarke und der U9 wird das DiSus-X-Fahrwerkssystem haben. Details dazu sind derzeit rar gesät, aber wir wissen, dass es alle anderen Versionen von Disus übertrumpfen sollte und dass es dem Auto ermöglicht, auf drei Rädern zu fahren und natürlich bei den wichtigen Tanzbewegungen hilft.
Jedes Rad verfügt über einen 240 kW Elektromotor für eine Gesamtleistung von 960 kW (1.287 PS). Dies ist ein Supersportwagen und daher liegt die Höchstgeschwindigkeit mit 300 km/h deutlich über dem Niveau der meisten Elektrofahrzeuge. Die Beschleunigung soll in weniger als zwei Sekunden erfolgen.
Die Abmessungen des U9 betragen 4966/2029/1295 mm, und der Radstand beträgt 2900 mm. Das Gewicht beträgt stolze 2.475 kg. Die Energie stammt natürlich von BYDs Blade-Batterie.
Der Kohlefaser-Spoiler auf der Rückseite ist tatsächlich ein optionales Extra. Laut dem U9-Startposter ist das Auto auch als Ultimat9 bekannt.
Anmerkung des Herausgebers:
Obwohl das Interieur des Autos sehr stereotypisch für einen Supersportwagen aussieht, wirkt es auch nur wie ein normales Auto mit ein paar zusätzlichen Bildschirmen. Nichts scheint dem U9 eine eigene Identität zu geben. Im Vergleich dazu hat zum Beispiel der HiPhi Z einen tanzenden Bildschirm, aber der ganze U9 kann tanzen!