Standard-Long-Range-Atto 3, der 10-11% Batterie verbraucht

[Malphite01]

Ich fahre jeden Tag zur Arbeit, etwa 40 km, in der Stoßzeit mit sehr wenig Autobahn. Ich habe einen Standard-Long-Range-Atto 3, der 10-11% Batterie verbraucht. Ich habe ihn für den 5000 km-Service und zur Reparatur eines anderen Problems abgegeben, was über eine Woche gedauert hat. Sie haben mir einen Atto 3 geliehen, mit dem ich jeden Tag zur Arbeit gefahren bin. Allerdings verbrauchte dieser jeden Tag 5-6% Batterie... Warum? Könnte das ein Garantieproblem sein? Coffee Ford sagt mir, dass die Batterie in Ordnung ist...

 

[No_Pie3484]

Meiner Benutzt rund 5-6% für die tägliche Pendelstrecke von etwa 40.000.

 

[Malphite01]

Interessant... Das macht es noch verwirrender, warum ich einen so hohen Verbrauch habe... Danke

 

[triedtoavoidsignup]

Frag sie. Zuerst werden sie dir sagen, dass du wahrscheinlich verschiedene Dinge eingeschaltet hast, verschiedene Klimaeinstellungen hast, deine gesamte Konfiguration anders ist und so weiter. Die Regenerationseinstellungen machen auch einen großen Unterschied.
Mach es wissenschaftlich. Mach es per E-Mail und wenn nötig, sende eine E-Mail an den Kundensupport customercare@bydautomotive.com.au.
Halte uns auf dem Laufenden.

 

[Malphite01]

Vielen Dank, dass du dir die Zeit genommen hast, zu antworten. Es handelt sich um eine Mietwagen, also habe ich ihn noch mehr belastet und die Sitzheizung oder die Klimaanlage die meiste Zeit eingeschaltet. Ich habe dem geliehenen Auto also wirklich viel intensiver getestet als meinem eigenen. Trotzdem habe ich diese Messwerte erhalten.

 

[triedtoavoidsignup]

In diesem Fall, schreib dem Kundensupport eine E-Mail und teile ihnen genau das mit. Lass das überprüfen. Füge viele Details in nummerierten Punkten hinzu und schlage vielleicht vor, dass du ein Service-Center mit deinem Auto besuchen möchtest, eine Probefahrt mit deinem Auto machst und dann dasselbe mit einem anderen Fahrzeug... Noch besser, wenn du jemanden findest, der dasselbe Fahrzeug hat und du ein Vergleichsvideo zur Beweisführung machen kannst. Wo bist du?

 

[Tough_Constant443]

Möglicherweise aufgrund der Batteriekalibrierung? Wie oft hast du dein Fahrzeug bei langen Fahrten bis auf einen Ladezustand von 10% SOC gefahren und dann auf 100% aufgeladen? Das Miet-/Leihfahrzeug hat dies wahrscheinlich regelmäßig gemacht und hat daher einen genauereren Wert/Anzeige für den Ladezustand.

 

[Malphite01]

Interessant... Ich habe den Akku meines Geräts einmal auf 4% entladen, einmal auf 7% und einmal auf 10%. Macht das einen Unterschied?

 

[Tough_Constant443]

Wenn das der Fall ist, dann würde ich vermuten, dass die Kalibrierung vielleicht nicht allzu weit daneben liegt. Aber ich habe bemerkt, dass die Genauigkeit des SOC verbessert sich, nachdem ich eine lange Autofahrt gemacht und den SOC auf >10% gebracht habe. Wenn ich mich richtig erinnere, wird empfohlen, gelegentlich den Akku leer zu fahren. Hat der Leihwagen signifikant mehr Kilometer gemacht?

 

[_tijs]

Haben beide die gleiche Software-Version? Ich könnte mir vorstellen, dass deine eine ältere Version verwendet und die Mietversion eine neuere Version ist, bei der sie etwas optimiert haben.

 

[Malphite01]

Ich denke, es war genau das Gegenteil. Meine Version war aktuell und die ausgeliehene war eine ältere Version... Trotzdem ein guter Punkt, danke.

 

[LunarisTheOne]

Fährst du mit zusätzlicher Last im Kofferraum herum und/oder hast du deinen Reifendruck/Reifentyp überprüft?

 

[Malphite01]

Reifendruck gut... Manchmal, aber nicht in großen Mengen.