BYD hat angekündigt, dass sein meistverkauftes Hatchback, der BYD Dolphin, am 23. Februar das jährliche Update mit dem Namen Honor Edition erhalten wird. Es wird eine größere Batterie haben und laut lokaler Medien eine günstigere Einstiegsvariante als die vorherige Version von 2023.
BYD hat kürzlich einen Preiskrieg gegen Verbrennungsmotoren-Autos ausgerufen und die Updates seiner PHEV-Modelle für 2024 zu Preisen herausgebracht, die niedriger sind als die von Verbrennungsmotor-Alternativen. Damit versucht das in Shenzhen ansässige Automobilunternehmen, traditionelle Verbrennungsmotor-Käufer dazu zu überreden, sich für Plug-in-Hybridfahrzeuge zu entscheiden. BYD erklärte, dass "79.800 Yuan (11.000 USD) für BYD dazu führt, dass Verbrennungsmotoren-Autos in Panik geraten". Dabei bezog er sich auf den Start der jährlichen Updates von zwei Modellen für 2024: BYD Qin Plus Honor Edition und Destroyer 05 Honor Edition.
BYD zielt höchstwahrscheinlich auf die erschwinglichen Bestseller-Autos mit Verbrennungsmotor ab, wie zum Beispiel den Volkswagen Lavida oder den Toyota Corolla. BYD hat die Produktion von Verbrennungsmotoren-Autos im April 2022 eingestellt.
2024 BYD Dolphin Honor Edition.
Der neue Dolphin zeigt, dass BYD sich nicht nur mit seinen PHEV-Modellen auf das Jahr 2024 vorbereitet, sondern auch seine gesamte elektrische Fahrzeugpalette als Vorreiter im Preiskrieg positioniert, da das Unternehmen mit einem Anstieg des Anteils von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr rechnet.
BYDs Gründer Wang Chuanfu sagte während seiner Neujahrsansprache, dass er erwartet, dass der Anteil von Elektrofahrzeugen in China bis Ende 2024 mindestens 50% erreichen wird. Chinas monatlicher Absatz von Elektrofahrzeugen überstieg im vergangenen Jahr eine Marktdurchdringung von 40%.
Die vorherige Version des BYD Dolphin hatte nur eine 45 kWh LFP-Batterieoption, die für eine Reichweite von 420 km nach CLTC geeignet war. Das Update für 2024 wird eine Version mit einer 60 kWh Batterie und einer Reichweite von 520 km hinzufügen. Chinesische Verbraucher können jetzt also ebenfalls einen Dolphin mit größerer Batterie fahren, wie es europäische und andere ausländische Kunden schon tun.
Der Motor bleibt gleich, mit 70 kW Leistung und einem Spitzen-Drehmoment von 180 Nm. Auch die Abmessungen sind gleich (L/B/H) 4125/1770/1570 mm und ein Radstand von 2700 mm.
2024 BYD Dolphin Honor Edition Innenraum.
Im Inneren des Autos hat BYD verschiedene Änderungen vorgenommen. Das Fahrzeug wird einen neuen Typ-C-Ladeanschluss und eine drahtlose Ladeplatte mit 50 W haben. Die Sitze wurden ebenfalls aufgewertet und verfügen nun über eine Belüftung für die Vordersitze. Es wird auch eine Heckscheiben-Abdunklung hinzugefügt. Mehr Informationen werden am 23. Februar veröffentlicht.
Laut gut informierten chinesischen Medien Autohome wird der neue Dolphin zu einem niedrigeren Preis als die Version von 2023 erhältlich sein, da BYD den ersten Schuss im Preiskrieg der Elektrofahrzeuge für 2024 abgefeuert hat. Die aktuelle Version des Dolphin startet in China ab 104.800 Yuan (14.500 USD). Allerdings ist BYD nicht der Erste, der Preissenkungen zum Jahresanfang ankündigt, denn auch Deepal und Wuling haben bereits am vergangenen Wochenende ihre Fahrzeuge rabattiert.
BYD hat kürzlich einen Preiskrieg gegen Verbrennungsmotoren-Autos ausgerufen und die Updates seiner PHEV-Modelle für 2024 zu Preisen herausgebracht, die niedriger sind als die von Verbrennungsmotor-Alternativen. Damit versucht das in Shenzhen ansässige Automobilunternehmen, traditionelle Verbrennungsmotor-Käufer dazu zu überreden, sich für Plug-in-Hybridfahrzeuge zu entscheiden. BYD erklärte, dass "79.800 Yuan (11.000 USD) für BYD dazu führt, dass Verbrennungsmotoren-Autos in Panik geraten". Dabei bezog er sich auf den Start der jährlichen Updates von zwei Modellen für 2024: BYD Qin Plus Honor Edition und Destroyer 05 Honor Edition.
BYD zielt höchstwahrscheinlich auf die erschwinglichen Bestseller-Autos mit Verbrennungsmotor ab, wie zum Beispiel den Volkswagen Lavida oder den Toyota Corolla. BYD hat die Produktion von Verbrennungsmotoren-Autos im April 2022 eingestellt.
Der neue Dolphin zeigt, dass BYD sich nicht nur mit seinen PHEV-Modellen auf das Jahr 2024 vorbereitet, sondern auch seine gesamte elektrische Fahrzeugpalette als Vorreiter im Preiskrieg positioniert, da das Unternehmen mit einem Anstieg des Anteils von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr rechnet.
BYDs Gründer Wang Chuanfu sagte während seiner Neujahrsansprache, dass er erwartet, dass der Anteil von Elektrofahrzeugen in China bis Ende 2024 mindestens 50% erreichen wird. Chinas monatlicher Absatz von Elektrofahrzeugen überstieg im vergangenen Jahr eine Marktdurchdringung von 40%.
Die vorherige Version des BYD Dolphin hatte nur eine 45 kWh LFP-Batterieoption, die für eine Reichweite von 420 km nach CLTC geeignet war. Das Update für 2024 wird eine Version mit einer 60 kWh Batterie und einer Reichweite von 520 km hinzufügen. Chinesische Verbraucher können jetzt also ebenfalls einen Dolphin mit größerer Batterie fahren, wie es europäische und andere ausländische Kunden schon tun.
Der Motor bleibt gleich, mit 70 kW Leistung und einem Spitzen-Drehmoment von 180 Nm. Auch die Abmessungen sind gleich (L/B/H) 4125/1770/1570 mm und ein Radstand von 2700 mm.
Im Inneren des Autos hat BYD verschiedene Änderungen vorgenommen. Das Fahrzeug wird einen neuen Typ-C-Ladeanschluss und eine drahtlose Ladeplatte mit 50 W haben. Die Sitze wurden ebenfalls aufgewertet und verfügen nun über eine Belüftung für die Vordersitze. Es wird auch eine Heckscheiben-Abdunklung hinzugefügt. Mehr Informationen werden am 23. Februar veröffentlicht.
Laut gut informierten chinesischen Medien Autohome wird der neue Dolphin zu einem niedrigeren Preis als die Version von 2023 erhältlich sein, da BYD den ersten Schuss im Preiskrieg der Elektrofahrzeuge für 2024 abgefeuert hat. Die aktuelle Version des Dolphin startet in China ab 104.800 Yuan (14.500 USD). Allerdings ist BYD nicht der Erste, der Preissenkungen zum Jahresanfang ankündigt, denn auch Deepal und Wuling haben bereits am vergangenen Wochenende ihre Fahrzeuge rabattiert.