Tesla Model 3 (2019 LR AWD) vs BYD Seal: Vergleich

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Nächstes Jahr läuft mein Leasingvertrag für meinen Tesla Model 3 2019 LR AWD aus und ich erkunde derzeit mein nächstes Auto. Meine Frau ist total darauf versessen, bei Tesla zu bleiben. Und ehrlich gesagt ist es ein wirklich erstaunliches Auto! ABER...es gibt auch einige Dinge, die mich wirklich stören. Ich werde nicht näher darauf eingehen, da dies kein Tesla-Unterlases ist, aber ich möchte trotzdem wissen, ob jemand hier Erfahrungen mit dem BYD Seal hat.

Der Seal sieht sowohl von innen als auch von außen wirklich cool aus und der Bildschirm, der sich gleichmäßig neigen lässt, ebenfalls. Die Bewertungen auf YouTube sind auch sehr positiv. Also, was sind die Vor- und Nachteile des BYD Seal? Und wird es wirklich der "Model 3 Killer" sein, wie einige behaupten?

 

[CalligrapherSame1275]

Ich habe auch zwischen dem Seal Performance und einem neuen Modell 3 LR geschwankt. Ich habe beide noch nicht ausprobiert, aber ich saß schon in einem BYD Seal und verdammt, es fühlt sich luxuriös an und das Fahrercockpit ist wirklich schön. Zwei Dinge haben mich wirklich genervt am Tesla: das Fehlen von Lenkstangen und die LFP-Batterie beim Long Range, während der BYD Seal Performance die LFP-Batterie hat.

 

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Denkst du, du meinst keine LFP-Batterie für die Reichweite, da es beim M3 LR eine NMC-Batterie ist.

 

[Gontha]

Es ist sicherlich kein Tesla-Killer, da die Ladezeit für den Akku zu langsam ist und die Software zu fehlerhaft ist.

Aber meiner Meinung nach bietet es für das gleiche Geld viel mehr als Tesla.

Aus diesem Grund werde ich mir im August 2024 selbst einen Seal kaufen.

Und wenn sie die Software in annehmbarer Weise verbessern, kommt es verdammt nah an den Tesla-Killer-Status heran.

Abgesehen von der Ladezeit.

 

[LoLGhMaster]

Worüber redest du, wenn es um Softwarefehler geht? Ich benutze Seal seit einem Monat und habe bisher noch keine gesehen.

 

[Iddqd84]

Es könnte sein, dass es nur eine Ladeleistung von 150 kW hat im Vergleich zu Teslas 170 kW (die dieselbe Batterie von BYD verwendet).

Du kannst es nicht nur so betrachten. Du musst die gesamte Ladekurve berücksichtigen, die im Vergleich zu anderen Modellen mit einer viel höheren kW-Rate sehr konstant ist.

Darüber hinaus kannst du es jedes Mal auf 100% aufladen, ohne dich um die Batteriedegradation durch die BYD FLP-Batterie Sorgen machen zu müssen.

Was die Software betrifft, hat BYD bereits mehrere Updates veröffentlicht, um kleinere Probleme in ihrer Software zu beheben. Sie scheinen sehr daran interessiert zu sein, sicherzustellen, dass sie jederzeit zu 100% funktioniert - Sie mussten eine Softwareversion für jede Region (EU, ASIA usw.) erstellen.

Ich komme von einem Audi Q4 und ich kann dir versichern, dass die Software im BYD Seal deutlich besser ist.

 

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Danke! Abgesehen von der ACC gibt es noch andere Dinge in der Software, von denen du denkst, dass sie fehlerhaft sind? Ich erinnere mich an das erste Jahr meines Model 3, als die Software auch super fehlerhaft war. Jedes Mal, wenn sie ein OTA-Update durchführten, schafften sie es irgendwie, etwas zu vermasseln, was zuvor einwandfrei funktionierte. Vielleicht muss BYD das noch "in Angriff nehmen"? Und der Autopilot von Tesla ist in all den 4,5 Jahren, in denen ich ihn habe, durchgehend fehlerhaft gewesen. Sogar schrecklich.

Und wie langsam ist das Aufladen?

 

[warden-of-nothing]

Die Lane Assist Konfiguration ist für breite Straßen ausgelegt, wo das Auto anhand eines 27cm Abstands zwischen dem Auto und der Fahrbahnmarkierung angepasst wird. Hier in Irland kann das ein Problem sein, da die meisten Straßen unmöglich eng sind. Das BYD Personal hat gesagt, dass ein OTA vor den ersten Lieferungen im Januar veröffentlicht werden soll, um den Abstand auf 5-10 cm zu ändern und die Fahrten auf Stadt- und Landstraßen weniger ruckartig und piepsig zu machen.

Übrigens, die Piepstöne sind viel lauter als bei jedem anderen Auto, das ich mit ähnlichen Funktionen gefahren bin. Selbst die anderen BYD Modelle haben leisere Töne, die weniger nervig sind.

Das Laden beträgt 11kw AC, 150kw DC. Obwohl das im Vergleich zu den meisten direkten Konkurrenten wenig ist, hängt es letztendlich davon ab, wie robust das Ladenetzwerk an deinem Standort ist. Für mich persönlich ist das irrelevant, da ich nur eine 50kw DC-Ladestation in der Nähe habe und die meisten Autobahnen 50-150 Einheiten haben.

Trotzdem, aufgrund der Verkaufsstrategie von BYD (hohe Absatzzahlen gegenüber höheren Margen) glaube ich nicht, dass sie es sich leisten können, keine Updates und Verbesserungen für die Fahrer anzubieten. Trotz aller aktuellen Probleme und Ärgernisse kann ich es kaum erwarten, nächstes Jahr einen zu bekommen.

 

[Gontha]

Die einzigen "Macken" aus all diesen Videos und Erfahrungen, die ich in den letzten Monaten gesehen und gelesen habe, waren die größten Beschwerden Übersetzungsprobleme und die genannten ACC- und Spurhalteassistenten-Probleme.

Die "normale" größte Beschwerde war die Routenplanung. Es scheint schlimmer zu sein als bei Tesla.

 

[ChatGoatPT]

Was ist der Stand beim Abschleppstange? Ich finde nicht viel über Seal in diesem Bereich.

Das Model 3 hat in Schweden 1000kg.

 

[shuozhe]

Dänemark erzielte 750 von 1500 Punkten für rwd/AWD. Der Rest Europas ist sehr verwirrt, da es sich um dasselbe Auto handeln sollte.

 

[ChatGoatPT]

Ah.. stell dir vor, du merkst nicht, dass Abschleppstangen für manche Leute ein Muss sind.

Ich habe noch nie ein Auto ohne sie besessen.

 

[shuozhe]

Habe mein Autohaus noch nicht gefragt. Aber mir wurde gesagt, dass das Anhänger-Upgrade nächstes Jahr kommen wird und zu meinem aktuellen Auto hinzugefügt werden kann. Ich vermute, dass die ersten Chargen nach Dänemark geliefert wurden. Hätte das Auto nicht gekauft, wenn es nicht dringend gewesen wäre, konnte keinen Tesla kaufen und möchte es nicht erneut versuchen.. und habe mein altes Auto bereits verkauft, als ich meine Vin bekommen habe.

 

[mazi710]

Die einzigen Länder, die eine Besessenheit von Abschlepphaken haben, sind Dänemark, Norwegen, Schweden, Deutschland und die Niederlande. Den meisten anderen Ländern ist das absolut egal.